О выходных.

[sanchosd]

Выходные мы честно протюленили.
Даже добрались до ВДНХ, прошли на второй уровень, это за "Электрофикацию", когда ливни стали столь частыми и невыносимыми, что мы развернулись и поехали домой.
По дороге заехали в одно место, купили с рук маленькие настольные тисочки. Все-таки тяжко без своей слесарки. На родине остался псевдоверстак с верстачными тисками а тутова, бывает винт нужно окоротить для хоз-быта, приходится его как в цирке- и держать, и пилить, и коленом прижимать)))

А, вот колонки повесил. S-90 оказались великоваты для 1-к кв., да еще и наличие выхода на балкон в углу комнаты, где их место, неикак не способствавало их размещению на полу.








А под конец сегодняшнего дня, по случаю несостоявшейся встречи на 4-х, таки выкатили на велах, в ближайшие ебеня.
Давно заприметил над МКАДом, в одном месте пешеходный туннель, именно НАД, с очень полого устроенными входами и выходами. И сам туннель, и входы-выходы, сделаны в виде полупрозрачной трубы(должны быть прозрачные, но их-же не моют, ваш Кэп), и проезжая снизу, создается впечатление, что прямо из лесу внутри мкада, можно заехать в наклонку, подняться в горизонталь, и скатиться за МКАД по второй наклонке, прямо в лес. Т.е. создается впечатление пандусов, что специально сделаны с малым углом наклона, чтоб никто не смог в них сильно разогнаться и убиться ап стену, выходящие прямо в лес по обе стороны трассы.
Реальность оказалась грустной. Вместо пандуса внутри наклонки оказались лестничные марши с мелкошаговыми степенями. Притом ступени частично сгнили, и поверх набросали какие-то щиты(от shit) из медленно гниющих досок, т.е. местами получился пандус перемежающийся с лестничными маршами. Короче все для людей. А еще аттракцион- вместо рельсов, для колясок, сделанных из швеллера, или сваренных уголков- "корыта" из дерева оО, все как в мишках Гамми, кто помнит таких.
Короче как всегда- у нас свой путь, и он не для людей.
Буквально на днях что-то на ютубе смотрел про германию, там в кадр попал мост через реку, автомобильный, но типичную лестницу для пешеходов, что часто делают рядом с берегом реки, и выполняют в виде кусочно-ломанной апроксимации спирали "квадратной спирали" из лестничных маршей, по которым так клево подниматься с велом, когда ты заебался в доску, выполнили в виде бетонной спирали(геликоид, так?) радиусом метров 15, в 5-6 витков поднимающейся на мост. Мне кажется такая конструкция много удобнее ступеней, для всех, включая маломобильные группы граждан, которые в открытой среде я видел только в той-же Германии, ибо у нас, как мне кажется, дальше лестничной площадки в хрущевке колясочник не уедет. Странно, почему-бы не перенять передовой опыт? Или по "квадратной спирали" вражеский танк не пройдет, а по геликоиду- пройдет?
Че смеетесь?!
Было дело лет этак 20 назад, повезла нас знакомая одна надачу к себе.
Едем, в одном месте, асфальтированная 1-полосная дорога сужается до одной единственной полосы, по обе стороны которой вдруг обнажается непроходимый песок, и упирается в деревянный(!) арочный мостик через...канаву....Мостик, для упрочнения, оббит стальными полосами, гвоздями с огромными грибовидными головками, прям как сундук старинный выглядит весь. И вот через этот мостик не только дачники в кооператив ездят, а еще и полноценный желтый Икарус с гармошкой. Место топовое, вечно там торч был, еще 20 лет назад.
Спросили, а мол чего трубу не кинуть и не пересыпать канаву?
Говорит- узнавали, коллектиные письма писали, оказалось, что мостик- стратегический. Если войска путина будут наступать, мостик можно сжечь, и врагу придется бросить какое-то количество времени, живой силы и техники на то, что-бы срыть берега канавы и сделать канаву проходимую для танка.

А еще сегодня зайцем в эльке проехались, касса закрыта была уже, а тикетбоксов не было попросту...переживаем... мелочь, а карму портить неохота... следующий раз пару лишних билетов куплю))))

Comments

[axinicon.livejournal.com]

Ну ты экстремал однако. Я бы такую херовину меньше, чем на стальные анкера с закрытым кольцом не поцепил бы. Если один вылетит, то второй или вырвет, или выскользнет.

Я проблему размера S-90 уже давно решил

[funnycouple.livejournal.com]

Надо было сфоткать мостик;)

[sindarcha.livejournal.com]

По нашим нормам длина пандуса на пешеходный мост через автостраду будет равна примерно 60 метрам (это если до низа конструкций моста от полотна дороги будет минимум - 5 метров), с учетом того, что длина одного пролета пандуса должна быть не больше 10 метров (далее прямая площадка min 1.2 метра длиной), то закомпоновать его как двухмаршевую лестницу не удастся (высота до низа конструкций вышележащего пролета пандуса будет меньше 1.75 м, что очень мало). А то,что ты видел в Германии - это круглая рампа, только уклон у нее больше (не 5 градусов), у нас такие разрешено использовать только для автомобилей, для МГН они не подходят. И про радиус в 15 м и 5-6 оборотов при этом ты что-то не так посмотрел. При таком радиусе длина пандуса будет равна 94 метрам, за один оборот более чем на 8 метров можно подняться - "мегалитическое" сооружение ). Либо высота моста метров 40. Нормальный пандус, по которому колясочник подняться сможет без поручня и не на электрической коляске и спуститься без риска перевернуться, рентабелен на высоту до 2-2.5-3 метра. В других случаях надо бы делать лифт или подъемник на поручнях в крайнем случае, что влечет за собой статью на эксплуатацию, а у нас даже служб таких нет ))) Поэтому в Москве понаделали лифтов в переходах (есть, есть кое-где), но на них амбарные замки висят - так надежнее. Так что, господа велосипедисты, и не мечтайте. Не в этой жизни.

[ormdian.livejournal.com]

а на пол колонки ставить - не тру? они ж напольные... вроде как...

[boltunec.livejournal.com]

У меня возле работы мужик на коляске с электрическим приводом каждый вечер выгуливает собачку (!) вдоль ул.Профсоюзная. Второй год его регулярно встречаю по пути к м.Коньково. У него еще фонарики на коляске привинчены для освещения дороги. А насчет того, что в Германии в основном коляски на эл.ходу - так они ж удобнее, не надо руками колеса крутить (это вообще довольно тяжело, я пробовала когда-то на дедушкиной коляске). Да и не у всех инвалидов есть физически силы крутить колеса (разные же проблемы со здоровьем у людей бывают, могут не только ноги не работать, но и с руками сложности). Стоят эти эл.коляски около 100 тыс.руб. Ну то есть как подержанная машина недорогая.

[boltunec.livejournal.com]

Да, а кстати, часть выходных с моим участием опять в отчет не попала, даже в качестве беглого упоминания :-) А ты говоришь, совпадение. Не думаю :-))))
PS А пришли, пожалуйста, фотки мне на почту (ты ведь там что-то щелкал).

[fiberline.livejournal.com]

Что там с правами у тебя ?:)