Сегрегация будет нарушать духовные скрепы. Профит вряд-ли покроет расходы, так как вышибал нужно будет по два рыла на вагон.
Ежедневная стыковка-расстыковка помимо износа коммутационного оборудования будет подвергать персонал риску поражения электрическим током (высокое-то между вагонами тоже расшарено), а также снижать безопасность перевозок, так как есть возможность проёбов.
Для воплощения идеи нужно создать полностью новые вагоны, чтобы стыковка происходила по схеме: нажал на кнопку -> загорелась лампочка -> можно ехать.
Судя по всему, таскать 10 вагонов проще и дешевле, чем со всем этим возиться.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-07-10 05:04 pm (UTC)Ежедневная стыковка-расстыковка помимо износа коммутационного оборудования будет подвергать персонал риску поражения электрическим током (высокое-то между вагонами тоже расшарено), а также снижать безопасность перевозок, так как есть возможность проёбов.
Для воплощения идеи нужно создать полностью новые вагоны, чтобы стыковка происходила по схеме: нажал на кнопку -> загорелась лампочка -> можно ехать.
Судя по всему, таскать 10 вагонов проще и дешевле, чем со всем этим возиться.