Клесо, если есть материал побольше, конечно лучше поболее сделать, это я от нужды 100мм болванку заложил.
Насчет стружки тож думал, жалдь столько спускать. Могу фланец вырезать из 5мм стеклотекстолита. Есть кусок достаточного размера. Тогда в самой болванке 3 отв. под 120гр. или 4 отв. по углам квадрата., чтоб я через них, как через кондуктор, просверлил фланец, который вырежу "балеринкой" для кафельной плитки, у нее победитовый наконечник.
Подшипники, сколько я понял не углубляясь в тему, подходят т.н. 22-е или 26-е, где цифра указывает на внешний диаметр внешней обоймы. Внутренняя обойма получается или 6, или 8, или 10мм. Думаю сунуть во внутрь кусок шпильки с метрической резьбой, и ниибать моск. Насчет втулки или шпильки, как и облегчающая проточка. давай завтра.
Насчет крепиться- думаю наиболее легко реализуемо, и наиболее легко переделывается- колесо зажимается между двумя трубами прямоугольного сечения. Все зазоры между подшипниками, трубами, выставляются самоконтрящимися гайками.
На всякий случай повторюсь в том, что тележка сама по себе массу ездока(ов) не несет.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-02-09 08:20 pm (UTC)Клесо, если есть материал побольше, конечно лучше поболее сделать, это я от нужды 100мм болванку заложил.
Насчет стружки тож думал, жалдь столько спускать. Могу фланец вырезать из 5мм стеклотекстолита. Есть кусок достаточного размера.
Тогда в самой болванке 3 отв. под 120гр. или 4 отв. по углам квадрата., чтоб я через них, как через кондуктор, просверлил фланец, который вырежу "балеринкой" для кафельной плитки, у нее победитовый наконечник.
Подшипники, сколько я понял не углубляясь в тему, подходят т.н. 22-е или 26-е, где цифра указывает на внешний диаметр внешней обоймы.
Внутренняя обойма получается или 6, или 8, или 10мм.
Думаю сунуть во внутрь кусок шпильки с метрической резьбой, и ниибать моск.
Насчет втулки или шпильки, как и облегчающая проточка. давай завтра.
Насчет крепиться- думаю наиболее легко реализуемо, и наиболее легко переделывается- колесо зажимается между двумя трубами прямоугольного сечения. Все зазоры между подшипниками, трубами, выставляются самоконтрящимися гайками.
На всякий случай повторюсь в том, что тележка сама по себе массу ездока(ов) не несет.