sanchosd: (Default)
Друзья, хочу поделиться с вами ссылкой на ЖЖ одного интересного товарища.
Товарищ занимается микробиологией, исследованиями в области ГМО и сопутсвующими вещами. Является отпетым сторонником научного подхода и науки вцелом.
Я прочел его книгу "Сумма биотехнологии", о ГМО, и ГМО-истерии вчастности.
Если кто-то рядом с пеной у рта доказывает, что ГМО вредно, что мы все умрем, что рептилоиды захватили контроль над миром, и .т.п., а вы, ничего не можете возразить этому истерику, по причине того, что не смыслите ничего в этом самом ГМО, но вам крайне интересна правда- крайне рекомендую вам эту книгу.
Купите ее "в бумаге", не пожалеете.

Ну и обещанная сссылка на один из постов автора:

Оригинал взят у [livejournal.com profile] scinquisitor в Премия Гудини: регламент испытания на наличие паранормальных способностей
Премия Гудини предлагает 1 000 000 рублей первому, кто продемонстрирует паранормальные способности в условиях корректно поставленного эксперимента. На данный момент у нас было 7 соискателей, которые пробовали, но не прошли испытания.

Премия имени Гарри Гудини призвана:
— помочь людям критически оценивать заявления о существовании паранормальных способностей;
— сделать объективное и прозрачное тестирование доступным на русскоязычном пространстве;
— популяризировать суть и возможности научного метода.



Следующее испытание пройдет 11 декабря в Москве. Мы публикуем регламенты наших испытаний заранее, чтобы все желающие могли заранее указать на пробелы в регламенте тестирования, если таковые найдутся.

Условия тестирования:

Read more... )

sanchosd: (Default)
Шел сегодня домой, у самого подъезда слышу протяжное "Мяяяуу!!!".
Смотрю, из сугроба торчит кот. Лапы провалились в снег, ему холодно, а понять что не так он не может)
Короче подобрал, не выдержал)
Очень спокойный, оооооччень) И очень тяжелый)
IMG_20161226_214210_новый размер
IMG_20161226_214218_новый размер
sanchosd: (Default)
Заправился вчера, пересчитал расход.
С последней заправки 12.5л/100км, можно было дотянуть до 12-ти/100.
Это в городе.
Стараюсь не гасать, но нога сама давит на тапку, стараюсь не гасать.
За, уже больше 1000км по Москве не встретил ни одного далбоеба на дороге.
То-ли все осмотретельно съебываются подальше от моего баклажана, видя его состояние, то-ли далбоебов много меньше, чем я предполагал.
За эту 1000+ км. ни одной рупной поломки, т-т-т-т. Кроме отгнившего кронштейна поперечной балки пока все ок.
Подозреваю, что как только полезу под днище, список того, что нужно купить и поменять быстро начнет разрастаться.
Без балки поперечной устойчивости ездится списифически, прям чуствуешь местами, как жопу куда-то понесло не туда. Подвязал ее куском провода к картеру моста, как челюсть покойнику, надеюсь таки отогнать к доктору в эти предновогодние дни, и оставить встречать у него новый год)
sanchosd: (Default)
На днях, в моем полноприводном Баклажанчике перестали работать дворники.
Неисправность плавающая, то появл., то пропадает.
Не проблема ее выловить, стремно лезть. В блоке предохранителей творится такой ***нный звиздец, что соваться туда я пока не хочу. При любом движении в кишках этого огненного дракона, какой-то из проводов, что одет на ламельку блока предохранителей, норовит слететь. После чего нужно искать откуда он слетел, и посадить на место до того, как слетит еще один, ибо в таком случае задача усложняется вдвое)))
Надеюсь до НГ успеть спроектировать и изготовить новую электрику к ниве, с STM8, электронными ключами последнего поколения и прочими блэджэками с куртизанками.

Сегодня, дворники отказались работать, и я познал истинный смысл фразы "иду по приборам".
Ойебвашумать как-же это стремно. Стекло забрасыват буквально за 500 метров дороги, да так забрасывает, что едва угадываешь пунктир по левому борту, а траектория движения на следующие сотни метров- по положению габаритов впереди идущих. Самое стремное- перестраиваться ближе к обочине. Ее попросту не видно. Т.к. все бело-серое, то можно попросту не заметить, и заехать в сугроб под которым прячется отбойник.
Че делать, ехать как-то надо-же?)
Первые несколько километров я оснаавливался и протирал тряпкой. Эффективность стремится к нулю, ибо буквально за 500 метров, наступает полный здец а останавливаться какждые 500 метров не будешь.

Че делать, ехать как-то надо-же?)
Открыл окошко и начал работать щеткой для сметания снега. Прям на ходу))))))
Выглядело наверно концептуально)
Ищите меня на Ютубе в разделе "такое может быть только в...."

Щетка больше размазывала грязь чем убирала ее, хоть и делала стекло чище.

Че делать, ехать как-то надо-же?)

У каждого водителя жигулей в салоне должны быть тряпочки. Разные, почище и погрязнее, для вытирания всякого масла и для протирания фар, для вытирания рук, и для затыкания дырок.
Сегодня у меня появилась тряпочка для протирания лобового стекла на ходу)))
Длины высунутой в окно руки хватало...только на левый глаз)))))
Правый видел мутную картину))))

Так и доехал))))
sanchosd: (Default)
Звонит мне позавчера мужик, говорит так и так, увидал на столбе мое объявление о желании побатрачить на какого-то другого дядю.
Говорит- приходите поговорим.
НУ я думаю, раз зовут, нужно идти.
Контора зовется "Связь-инжиниринг". Спрашивает, мол может слышал? Я смутно чет припоминаю, но деталей не вспомнить...
Ну ничего, говорит то, все равно приходите.

Попрощались, я глянул сайт... а там... короче контора большая, делает всякую преобразовательную всячину на многие киловаты.
Я подумал, что я со своим опытом разработки всяких свистоперделок им вообще не в зуб ногой, но стоит сходить посмотреть че да как.

Сейчас впечатления уже поуляглись, но в день визита я был мягко говоря поражен.
Предприятие занимает огромное здлание, и все площали заняты разработкой и производством.
Мужик попался простой и разговорчвый, и после, буквально 5 минут выяснения моих границ познания, сразу начал меня уламывать идти к ним. Я, узнав чем они занимаются, и сам-бы рад, да инфа по ЗП меня малеха расстроила. Расстроило, что разница между сейчас и у них будет ок. 20т/мес. да, у них примии и т.п., но до премий дожить еще нужно.

Ладно, пошли мы смотреть. Дядька решил взять меня визуальным шоком.

Тут у меня челюсть и отвисла....
Мы ходили по коридорам, мастерским, цехам, везде что-то делалось, я видел орды, орды инженеров, что куда-то сновали, что-то писали, считалит, обсуждали, чиркали на бумагах.
Я видел, и даже трогал, преобразователи мощностью в десятки киловатт...
-"А вот, например, тяговый преобразователь от электровоза", дядька показал на шкаф размером с пол кухни, где внтурях можно было увидать всякие конденсаторы размером с 1полуторалитровую банку пива, транзисторы размером с коробку от обуви....
У меня аж слюна капать начала, дядька посмеивался в усы....

И все в таких масштабах, все огромное, все мощное, все....бля, слов нет....у меня просо дух захватило...

-"Я вижу вы боитесь?", сказал он как-то после моего очередного тезиса про то, что я-то мол с пасочками иограюсь, а у вас тут...мол если у меня на столе "бахает" чет, то я дергаюсь, а если у них "бахнет", то можно не только обделаеться, но еще и заикой остаться...
-" Ничего, пока никого не выносили еще" )))
-"Видите, по коридорам люди ходят, никто не дергается, никого тик не бъет" )))

Везде чистота и порядок.
Я первый раз видел предприятие занятое материальным производством, где чистота и порядок.
Я в шуточной форме заговорил про туалеты, мол у меня психотравма, т.п. на что получил ответ, что в сортирах все в порядке, бумага, полотенца, дезики, все убирается.

"А вот зарядка на 500 ампер",- заметил тот, когда мы проходили по коридору мимо какого-то здоровенного ящика.....

Своя лаборатория виброиспытаний, своя безэховая камера. Сертифицированная безэховая камера размером с несколько квартир.... Это дорого, очень дорого....
На последнем этаже здания свое производство электроники, плэйсеры и пайка волной.
Механичка...ууу... при мне огромный станок перфорировал огромный лист стали, который потом свернут в огромный ящик, покрасят и напичкают всякими огромными штуковинами....

Короче масштабы меня потрясли...

Мужик прямо в коридоре припер к стене и потребовал моего согласия...
Я попросил ночь на подумать.
Он насыпал мне сразу бумаг и задач, я их даже частично сделал, но сегодня отказался.
Сказал, что не готов потерять 20т/мес по собственному желанию.
Как-бы я не пожалел в будущем о своем решении.....
Мужик скзал, что понял, на прощание сказал, что если надумаю- звонить....
sanchosd: (Default)
Ссылку на данную статью я усмеотрел в ЖЖ одного своего друга.
Всем, кому интересны темы
а) храниение отработанного радиоактивного топлива
б) похуизма в СССР и на его постпросторах
рекомендую почитать.
Я в первый раз читаю столь дикую дичь.

Радиационная авария на губе Андреева

Ссылки в теле самой статьи, что ведут на другие источники, также рекомендую исследовать. Все очень интересно, и страшно...
sanchosd: (Default)
Неделей, или около того, ранее, я таки уговорил себя, что я сильно расслабился, потерял чувство ритма окружающей жизни, расслабил челюсти и вот-вот выпущу хвост шустрой московской жизни изо рта. В один из будних вечеров, пересилив свое желание закрыться в домике зоны комфорта я сделал робкий шаг за ее пределы, воскресил свое CV, добавив туда парочку пунктов и три года своей жизни, и полез вентилировать вопрос.
Запрос у меня был сложный, связанный с разработкой импульсных источников питания, преобразовательной техникой или т.п. джигурдой, и на него вывалилось не такое-уж большое количество ответов.
Я отписался штук на 10, или около того, и на том, со вздохом, закрыл hh.
В течение следующих пары дней произошли 3 телефоннных разговора в результате которых меня пригласили в Троицк, Зеленоград, м.Дмитровкая.
В Троицк я уже один раз пытался доехать, но не доехал. Решил, что я самый умный, и в начала утреннего МКАДовского торча где-то сразу после поворота на пос.Беседы, я свернул в пригороды и поехал по навигатору узкими дорогами. В результате, за 3 часа, от Авиамоторной, я так до Троицка и не доехал. Да, узкими подмосковьями ехать можно, но нужно точно знать куда ехать, где одностороннее. а где нельзя пересечь трассу поперек и придется нестись обратно на МКАД, на клевер. Последние 20 минут, в надежде успеть, я летел на своей хрюшке за 100. Вой в салоне стоял такой, что после того, как я остановился мне показалось, что у я приглох, так было тихо. По дороге подбросил какого-то парнишу, что искал какую-то неведомую хрень, не имея ни навигатора, ни карты...парниша был сильно удивлен увидев мой салон в стиле Безумный_Макс, без обивки, груду проводов вместо торпеды, лючок в полу, черерез который видно асфальт под днищем, из которого торчат три ручки, видно как бешено вращается кардан, и слышно как бьется сердце этой железной скотинки. Я таки не успел, и уже спокойно поплелся обратно. Завтра поеду снова, уже транспортом, ибо это проще, чем пересечь Москву и успеть в пригород к обозначенному времени.
Вторая встреча была сегодня, в конторе, что производит груду разного звукоусилительного оборудования, предназначенного для озвучивания зданий и комплексов. Трансляционные усилители, работающие на 10-ки динамиков, разбросанных по зданию поликлиники например, и пр. сопутствующая джигурда. Как-то так повелось, что конторы, что занимаются всякого рода разработками железа, приборами, прочими высокоинтеллектуальными вещами(не включая в этот список программизм разного рода) чаще всего ютятся в каких-то клоповниках, где обеденный стол, слесарный верстак и стол для упаковки готовой продукции, могут быть одним предметом одновременно, или по очереди. Где все свободные горизонтальные поверхности завалены всякого рода мусором электронной, и не только, направленности. Где обычно немытые окна в деревянных рамах, заклеенные бумагой, по старинке…. Сегодня было что-то подобное. И несмотря на то, что само оборудование выглядит вполне современно и пристойно, народ тусуется в каком-то помещении, больше напоминающем склад интернет-магазина, где стены образованы стеллажами с коробками и прочей неведомой нечистью, где в потолках тускло светятся светильники с люминисцентными лампами, из которых половина может не работать. Рабочее место конструктора или сервисанта- коморка, как в опен-спейсе, только стол размером меньше обычного офисного, и глубина кабинки такая, что чуть подавшись назад ты уде оказываешься в проходе…
Мы побеседовали и я быстро устроил им нежданчик, предложив выкатить мне конкретную задачу на разработку, которую я унесу с собой на день-другой, на обмозговывание, после чего приду, или пришлю схему-плату-прототип, и если им покажется, что нам имеет смысл дальше разговаривать, будем чет решать. Такое предложение оказалось для них неожиданным, но его приняли, позвали поболтать дяденьку, что отвечает конкретно за разработку, и самих УНЧ, и БП для них, и он накатил мне задачку.
Ну, вот нам нужен источник будет, 28Вольт, 25Ампер…
-Сколько? (я, выпучив глаза) 25?!
-25, а что? Много что-ли?
Я немного приофигел но таки взял тайм-аут на размышление.
Спросили, сколько времени мне нужно на закрытие дел на старом месте, если дойдет до перехода к ним, я уклончиво начал мяться, что мол когда организация умирает, нужно дать ей испустить дух и тогда уже двигать, но в целом…недели три.
На том я откланялся и свалил на вторую встречу…в Зеленоград.
Найдя по навигатору нужный адрес, я сунулся в здание, над входом которого висело куча вывесок, включая бюро путешествий, и бок-обок «ВэйпМаг» и «Миландр».
Что такое ВэйпМаг думаю понятно, а вот Миландр, это последний аргумент Ура-патриотов и ихняя-же надежда на отечественную микроэлектронную промышленность. Миландр, вполне себе контора, что делает очень даже современную микроэлектронику на уровне очень даже современных тех-процессов. Да, лицензию на ARM-ядро(а) они купили, но, говорят, что периферию делают сами… Короче меня сильно удивило соседство этих вывесок…Ну это как вывыска «Министерство Иностранных дел» и «Столовая» на одной стене. Зайдя в здание меня ждали 90-е. Пару раскладок с предметами кухонной утвари, типа судочков и всяких прихваток-лопаток, фото на документы, кафе, ксерокс, магазинчик с китайскими товарами…бля, подумал я, куда я попал…единственное, что наталкивало на мысль, что я в ХХI веке, так это турникеты с RFID ридерами. Как оказалось попал я немного не по адресу, покинул здание, направился к нужному мне, и….был еще больше расстроен… на фасаде не обнаруживалось ни одной рекламной кампании кроме «Научно-технический центр чего-то там». От фасада разило убогостью, видом упадка архитектуры расцвета советского космического гигантизма, выражавшегося в остеклении всего здания алюминиевыми рамами со стеклопакетами. Несмотря на стойкость алюминия к погодным условиям, вся конструкция оказалась нестойкой к рукам ее собиравшим и головам изобретавшим, и похуизму использовавших. Окна откровенно грязные, потеки воды, что льется с крыши во время дождя, и оставляет налет минералов на стекле….Проходная….ох…те три минуты, что я стоял на ней, я все думал, что у меня еще есть время выбежать в двери и никогда сюда больше не приходить. Убогость, отовсюду разило убогостью. Огромное фойе, за вертушкой с будкой, освещенное буквально 2-мя светильниками с лампочками накаливания ватт по 60 каждая. Будка с теткой-вахтершей, что просто спросила у меня фамилию, записав наверное на перфоленту в голове.
Но вот за мной пришел дядька, и мы потопали болтать о том, как космические корабли бороздят просторы вселенной.
А , как оказалось, и в самом деле бороздят, бороздят с оборудованием, что разработано и произведено ой конторой, в которую я пришел беседовать. Сама контора занимает некоторый объем помещений, сделала себе более-менее нормальный ремонт, так, что сидеть в гостиной было не противно.
Дяденька посвятил меня в жизнь организации, показал сервантик стеклянный, за стеклами которого…
-Вот, например, светильник нашей разработки, такие освещают российский сегмент МКС.
А это- стыковочная фара- освещает стыковочный узел при стыковке космического корабля к МКС..
А это различные фонари-прожектора для авионики, т.е. для самолетов.

Алюминиевые корпуса, цвета «едва заметный болотный», со следами обработки на обрабатывающих центрах, посеребренные разъемы, десятки винтов, что соединяют детали между собой, стеклянные колпаки сферической, и, вообще какой-то хитровыебано-неведомой мне формы, внутри которых гнездятся мелкие и крупные светодиоды, линзы или рефлекторы…Кабели во фторопластовой «плетенке», космос, одним словом….
В рот мне ноги, стыковочная фара, МКС, космос…мне показалось, что через стекло витрины мне открылось окошко в другой мир…мне так захотелось оказаться там, хуйзнагде, видеть с высоты олимпа мирок, в котором миллионы людей каждую секунду едут куда-то, чтобы заработать на низменное- пожрать или высокое- очередной айфон, или шубу_в_кредит.
Ладно….пошли мы дальше к начальнику КБ, с которым и пропиздели следующие часа два наверно. Дядька, седой и лысый одновременно, полистал мое резюме, позадавал отвлекающих вопросов. После чего вытащил откуда-то листик с куском схемы какого-то преобразователя. Листик А4 был нафарширован по самые края схемотехническими решениями каких-то узлов защит, плавных пусков, внешних управлений. т.п. Третьим взглядом я понял, что это SEPIC-конвертер, что из 27В делает что-то со стабилизацией по току. Вероятнее всего источник тока для светодиодного прожектора. Тут я ощутил себя как студент на экзамене. «Блясть, именно этот билет я не учил, и он мне попался». Ну что-ж придется импровизировать)
Начали мы с того, что дядя потыкал карандашом в разные элементы, спрашивая что это?
-Что это?
-Стабилитрон, отвечал я.
- А это?
-Диод. Давайте посложнее что-то.
-Вращайте барабан.

-Сто очков на барабане, расскажете как схема работает полностью, или будем идти по узлам и ветвям?
-По узлам- ответил я.
Ок….
И тут, стрелка показометра температуры охлаждающей жидкости поползла в сторону бОльших чисел.
Время для меня остановилось, Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу. Мне хотелось встать и уйти, но это был-бы позор.
Я смотрел на шариковую ручку, и прижимал ее шарик к бумаге, чтобы не выдавать дрожь в своих рука.
Мы черкали схему, добавляли буковки латинского алфавита в узлах, рисовали направления токов, знаки ЭДС на концах обмоток, и дальше начался самый кошмар….
-Давайте нарисуем диаграммы токов и напряжений в ключевых точках?!
Это сказал я? Нет, это сказал мой язык, он, он вышел из под контроля, и решил сдать меня с потрохами.
- Рисуйте, ответил дядька, и мне показалось, он удивился моему предложению.

Очерт, я всегда смотрел на диаграммы SEPIC’ов, и ленился разобраться в них досконально. И вот час расплаты пришел.
Стрелка показометра температуры охлаждайки мозга уперлась в ограничитель, рука вспотела, жопа тоже, я судорожно представлял, какой ток куда течет, и растет-ли, или убывает напряжение на конденсаторе….
Через какое-то время почерканный листик нес на себе все необходимые графики…
Дальше дядька предложил расслабиться, сказал, что все норм, разобраться с первого раза в чужой схеме не самая простая задача.
Выяснилось, что нужно будет еще поговорить с директором, но это не сегодня, а так, он готов меня взять к ним хоть сегодня.
Далее мы распизделись на околоэлектронные темы, я начал интересоваться космической тематикой, температурой их изделий, когда они находятся в зоне тени.
Как думаете, прожектор, что стоит на корпусе МКС, в зоне тени, охлаждается до, близкой к абсолютному нулю, температуры?
А вот и нет, потому, что под таким оборудованием есть специальные термо-подошвы, через которые циркулирует антифриз, что подогревает ее до какой-то температуры….Короче космос….
Вообще, в целом и общем, вся авионика и космос РФ летает на импортной элементной базе. Нашей попросту нет, а если есть, то она очень далека от импортной как по сложности, и современности, так и по разнообразию.
Так что, если кто-то несколькими абзацами выше, начал наливать себе рюмку, с чувством гордости за страну…пейте не чокаясь, так чтоб никто этого не слышал, ибо гордится особо нечем. И это только мааахонькая щелочка, через которую я подсмотрел ситуацию. В свете увиденного всякие «тополь санкций не боится», создание видимости противостояния с западом, футболки с путиным в пилотке, ядерный потенциал…госспади, какой бред, достаточно просто с внешней стороны границы жестко перекрыть поставки электронных комплектующих не самой высокой степени интеграции и….да фиг с ними, с комплектующими, госзнак, рубли печатает швейцарской краской…
Дядь, а дядь, а своди меня поссать- попросил я. А то уже из глаз капает)
Ну вот мы пошли. Вышли из одной двери, из другой, попали в коридор, который явно к ним не относится, дядя открыл неприметную дверь, на которой не было, ни М, ни Ж, ни МЖ, вообще никаких опознавательных знаков….
Еб***ть, подумал я, войдя, не сдержался и в полный рост произнес «охничегосебе».
Что думате, там был космический туалет с вакуумным отсосом роботизированый манипулятор-подтиратель жопы?

Хуйвам! Там была ПАРАША!!!!! Облезлое помещение, в котором ремонт не делался со времен постройки здания, потолки под 6 метров, на которых висела паутина целого поколения пауков. Закрашенные краской цвета говна(а какой-же еще?) окна, плитка типа «кабанчик», и унитазы…унитазы того удивительного дизайна, наложив в который ты потом обязательно полюбуешься на свое творение, потому, что форму фаянса специально сделали такой, чтоб в самом интересном месте образовался маленький бассейн с тем, что в него наложат…. Подошвы унитазов были прицементированы к полу грубыми пришлепками цемента, крышек на бачках не было, а вместо привычной кнопки слива торчала согнутая буквой Г проволока, дернув за которую я выдернул из бачка всю запорную грущу целиком. После слива воды грушу нужно вставить в раструб обратно…..Попробуйте угадать, была-ли в туалете бумага?

И…космос…МКС, микроэлектроника…..и клозет…
Наверно я зажрался, но я не горю желанием туда идти, даже не беря в расчет географию в Зеленограде.
sanchosd: (Default)
Друг прислал ссылку)

sanchosd: (Default)
Последний год, каждый день наблюдаю за курсом рубля на одном из сайтов статистики.

И ведь правы те, кто считает, что цена рубля не зависит от нефти, зависит она от погоды. Началась зима, похолодало, и рубль опять сморщивается, все как в прошлом году.
Может к весне оттает, начнет набухать....
sanchosd: (Default)
Я не люблю голосовать за что-то, по чьей-то просьбе, но т.к. просили не "за фотку" а за отклонение законопроекта, который разрешает лишать заповедные земли их статуса легким мановением руки президента, я таки прошел по ссылке, зарегался на .gov сайте и антилайкнул.

В удивительной стране живем мы знаете-ли, что-бы в очередной раз в этом убедиться, можете прогуляться по ссылке, и кратко глянуть описание законопроекта.

В тексте ссылка на gov. сайт и разъяснение того, как можно поставить свой антилайк.
Если не поленитесь пройти по ссылке и посмотреть кол-во Like/unlike, увидите, что голосов "за"*(т.е. да, пустить на коттеджи заповедники) больше чем против, и растут они в своем количестве как буд-то армия ботов стройными рядами нажимает виртуальную кнопочку like....

Коментарии на сайте гринписа, по ссылке, что я оставил выше, тоже советую почитать, там как раз про неведомые армии ботов, что за ночь например осмтавили 1083голоса за отчуждение...
sanchosd: (Default)
Надо было брать 5-дверку....
Как и предполагал, в 3-дв. ничего не положишь.
Знакомый спец по нивам порекомендовал убрать запаску из подкапотного пространства в багажник, ибо в момент ДТП голову водителя эта запаска замещает.
Убрал...все, кроме запаски в багажник влезли 2 канистры по 3л. И бултыхатес яона там теперь как говно в проруби, на каждом перекретске "бум" резиной по задней двери.

Очень мягко, прям батут. Ленивых полицейских проезжая я не притормаживаю, разве что на сцепуху жму, чтоб движок не знал об этом.
С места в карьер валит хорошо, местами мне кажется, что я через зеркала и лобовухи вижу удивленные взгляды автовладельцев, наблюдающих, как "эта рухлять" вдруг съебывается от них на первой. Может мне просто пока не попадались шумахеры, может, может я просто не пробовал ничего другого, но пока мне нравится.

Сцепуха конечно это что-то... сейчас сижу и чувствую какую-то специальную "сцепную" мышцу у себя в левом бедре, где-то в передней части оного... В тянучках сильно не постоишь, выматывает и заебывает. Заебывает вообще, трудно мне дается бесцельное ожидание очередной подвижки на светофоре. Сегодня смотался в район Царицино и обратно в центр...еяебу...следующий раз на метро, или в 3 часа ночи.

Поставил тачло на учет.
Выбрал ГАИ поближе, в Лефортово. Мдя... моя Хрюшка с оторваным задним бампером, среди новеньких X5, X6, и прочих новых дорогих иномарок смотрелась...аутентично....

Заехал на территорию ГАИ, как раз на площадку осмотра, под навес, встал в хвост. Стою, смотрю по сторонам, думаю че делать, постепенно доганяю, что сначала надо пойти доки делать, поом на осмотр. Нифига не понимаю куда идти, никаких указателей, как страус головой по сторонам... инспектор какойо-то мне культурно предложил убрать мой металлолом из очереди, что я сделал, найдя ближайший угол под навесом, попутно...сняся им какой-то знак жопой... благо инспеткор отошел, а упавший знак я прислонил к колонне, что подпирала кровлю площадки осмотра. Все было сделано за 36,8 секунды, никто ничего не понял, знак как буд-то всегда стоял облокотившись на колонну, как сотрудник ростом 3м., что вышел на перекур и оперся о подпорку крыши "места для курения".
"Левый" руль от Субару, и нештатные противотуманки "обошлись" мне в 500р.
"Вся строгость законов в России....." (с) Салтыков-Щедрин...

Вернулся домой, решил отвинтить остаки оторванного бампера...**бался, **бался, так и не открутил. Все нахер проржавело, гайку, которая на заводе приваривается к лонжерону, и недоступна более никогда, за время жазни авто отрывает(отгнивает?) и при попытке открутить болт М14х70, он самый крутится вместе с гайкой. По умолчанию гайка недоступна извне, но проржавевший в нужном месте кузов позволил просунуть пару пальцев в тесное очко и нащупать простату эту самую гайку, понять, что надо идти за болгаркой.

Бампер я забрал домой, погладел состояние его деталей и решил оставить от него только алюминиевый остов, прикупив все остальные части в магазе. Что хорошо в Жигулях- в продаже есть все, дискретизация до какой-то залупенской пласмаски размером с головку охотничьей спички. Можно купить например части кузова. Да, вы правильн поняли, часть кузова, лонжерон например, или часть пола, ту, что у всех гниет, и вварить ее заново. Короче Lego.

Т.е. люди по своей природе, в большинстве своем преследуют две цели:
1. Комфорт собственной жопы
2. демонстрацию собственного доминирования над подобным себе сородичем
,то следствием пункта №1 явл. то, что все стараются поставить машину как можно ближе к своему окну. Непосредственно возле дома приткнуться вечером нереально, а вот отойдя 50-100-200м. можно не сутулясь выписать себе полуторное, или двойное место, читай припарковаться как мудак, хоть поперек забора, хоть вдоль. Так вот суммарной длины всех моих домашних удлинителей нехватило чтоб дотянуться болгаркой до машины, пришлось забрать бампер домой, и, заняться его потрошением прямо в ванной.
Взяв в руки болгарку, я последовательно вырезал из бампера все, кроме собственно самого алюминиевого остова. Все винты-болты закипели так, что после первой попытки цивилизованно разобрать соединение с помощью ключей я взял в руки орудие возмездия.
как наши отцы жили без болгарок? Я не представляю..
А без перфоратора? Я еще застал те времена, когда "перфоратор" было словом магическим, что вызывало причмокивание у мужиков, что слышали это слово..
IMG_20161022_201810

IMG_20161022_204417


Чуть позже, еще раз сходив в к машине, в поисках интерфейсного разъема(да, ВАЗ дошел до такого-таки)))), я заглянул в блок предохранителей.
Там меня охватил самый настоящий кондратий...
IMG_20161022_174057

Машина выпуска 2002-го года...т.е. ХХ1 век... предохранители, которые частично присутсвуют в это блоке предохранителей, уже давно нигде в мире не используются, и похожи на анальные свечки, и производятся только в РФ, и в Китае(для РФ). Блясть...неужели нельзя было разработать льтевую форму под крепежи самых распространенных в мире вилочных автомобильных предохранителей? Я непонимаю....

Завтра хочу съездить в какие-то ебеня, так, чтоб в багажнике все переваливалсь с борту на борт, когда переползаешь с бугра на бугор, и убрать в машине. Сейчас там такая помойка, что садиться противно. Не представляю, как можно ездить в таком сраче....

Может у кого-то есть автомобильный пылесос? Бля, а сколько-же он должен жрать от акума ампер, чтоб что-то продуктивно всасывать?

Если есть инвертор на 220В, возьму погонять, с развратом на место аренды..

А вообще сижу и думаю какую стратегию избрать.
Вкладываться в эту Хрюшу, постепенно "делая" ее, такой, чтобы можно было ебануть куда-то во Владивосток не опасаясь поломаться на пол дороги, или плавать по самые ноздри в болотах соседних областей, или сразу смотреть на 5-дверку?
Кстати, спросил Ниво-гуру про склонность кузова 5-дверки к скручиванию винтом, тот ответил, что мол не заморачивайся, никто еще не жаловался ему на низкую жесткость кузова. Длинная база с ее минусами в плане проходимости коротких ям- эт да, а хлипкость... 0,5м, это не то, что сильно повлияло не жесткость.

Пойду я, займу позу роденовского мыслителя...
sanchosd: (Default)
Да, я таки купил машину с зарплаты вообще, и Ниву в частности!)

Слушатели спрашивают армянское радио: можно-ли купить автомобиль откладывая часть тривиальной зарплаты?
Армянское радио отвечает: Да! Можно! Однако нужно правильно выбрать автомобиль.



IMG_20161019_105449_1 - копия

Я такой еду, 110 на спидометре, весь такой гордый арол, и тут...

IMG_20161019_141132 - копия

То самое чувство, когда у кого-то рядом с тобой, хуй на пол мизинца больше....

IMG_20161019_141137 - копия

Угадайте где моя?
Правильно- справа!)


IMG_20161019_154059 - копия


А знаете где задний бампер?
Правильно- в салоне, на заднем сидении. Там-же и защита картера двигателя)))
Это еще ничего, а то некоторые "вот когда я НИВО-водом был, возил раздатку с собой в багажнике- вдруг в лесу поломается".


К гинекологу- в кресло!

IMG_20161019_154516 - копия

Ну и для полноты ощущений, чтоб было чему грохотать когда переезжаешь ленивых полицейских неособо сбавляя скорости, в багажнике салоне должен, неприметно так, валяться полутораметровый HiJack.

IMG_20161019_205412 - копия
sanchosd: (Default)
IMG_20160917_135055

Молодцы китайцы. Бонусом положили второй комплект, хотя в описании товара 1 pair, хотя может имеелось ввиду, что одна пара пар?)

У почты РФ теперь свое приложение для Android, я тихо окуеваю... Оно работает, я вижу свои отправления, есть форма обратной связи и другие плюшки. Чудеса прям....

PS: друзья, есть у кого-то рюкзак, литров на 60, погонять на месяц?


IMG_20160916_172927

Следующую буду делать наверо испанскую, они очень часто дают мультяшную на 3 года.


Писал-писал, огромную дописку к этому утреннему посту, а она проебалась, увы...
Будут просто фоточки и совсем немного коментов к ним.

Я когда-то прочел книжку одну, "Хроника неоконченной кругосветки". крайне рекомендую. Оторваться невозможно.
Автор- чувак, что строит то, что на ыотке ниже.
Сегодня познакомился, не с ним, а с одним из сторонников этой идеи.

IMG_20160917_175955
Химкинское вдхр. внутри МКАДА, чудеса прям...


IMG_20160917_180724

Кратко:
1. За площадь воды ничего никому не платишь(прям удивительно, как-так?)
    Есть желающие выгнать, но есть также и федеральный закон, до переделки которого у бизнесменов руки еще не дошли.
2. Если не тонешь и есть мотор, сам под этим мотором можешь пехать,- можешь официально зарегистрировать посудину как судно. Если официально зарегистрировал посудину-> получил номера типа "ВАСЯ 777RUS".-> Если у тебя есть номера- можешь бросать якорь, или цепляться к плакучей иве, везде, где не запрещено оное.
3. Зимой не холодно, если утеплиться хорошо. Температура воды под килем поплавком- +3С, в любой мороз, всегда. Воздух может быть... да любой, скажем -10 всреднем по Москве за зиму. Херня только в том, что скорость передачи тепла в воздух и воду отличаются сильно, очень сильно....
4. Где жрать, куда срать, откуда пить, как зарядить айфон/айпад/вибратор решается если руки из плечей и есть деньги.
5. -Сколько?", спросил я.
    -"10", ответил мужик. Я думаю вы догадались, что расчет в валюте запрещен, цены в рублях.
Вот на фотке ниже, этот обойдется в 1, и еще останется на блэк-джек и куртизанок. Все цены подразумевают, что "ты-ж мужик" а не трейдер какой-то, и будешь строить сам. Полуавтомат в руки и попиздячил.
Тот, что на фотке ниже, размером с нормальную квартиру, с ванной-туалетом, кухней. Продается между прочим.
IMG_20160917_180607

6. Поплавки из стали. Всякого рода новшества типа вспененных полимеров, или полимерные-же опять емкости не пробовали, на хуйню всякую не разводятся, только МЕТАЛЛЛЛ!!!!1111111111111

IMG_20160917_181129

Симпотный такой домик, прям как шалаш у Ленина. И судно для эксперсс съебывания приторочено рядом.

IMG_20160917_180730
Ох, бампер крутой...


Короче снова мыслями начал маяться....
sanchosd: (Default)
За неимением металлообрабатывающего оборудования в свободном доступе- колхозззим.

IMG_20160911_222826

На торчащие винты не смотрите, это прототип.
В "кишке" нашлись готовые хомуты под различные диаметры труб(ы) рам(ы), покрытые резиноподобной краской в месте охвата трубы.
Напоминает удава, которого натянули на ежа. Все торчит во все стороны, гидролиния извивается, чтоб обойти стороной хомуты, тросик молит о пощаде, а че делать, спина-то не казенная.
Голова подсказывает закрепить "палочки", которые ближе к подседелу, за неподвижную часть рамы, а узел крепления этих "палочек" к самому багажнику сделать подвидным, натолкать туд тефлоновых шайб...и опять приходим к токарке, которой нет....о боги ну подкиньте мне токарку, а?


О, кстати вот еще:

МЦК

Sep. 11th, 2016 08:51 pm
sanchosd: (Default)
Сегодня затестил новый аттракцион- МЦК, или кольцевая метро-электричка.

Атас, полный! В хорошем смысле!
Народу-тьма, как в метро не в час пик. Большей частью все по первому разу едут, головами крутят.
Поезда, как и обещали, Ласточки, собранные по лицензии Сименсы.
В вагонах тишина, стеклопакеты и общая звукоизоляция делают свое дело.
С внешней стороны поезда почти тишина. Никакого грохота люфтящих сцепок обычнх зеленых/серых/синих электричек.
Разгон-торможение линейные, никаких толчков, голова быстро привыкает брать небольшой крен на одну ногу чтоб противодействовать опрокидывающему моменту.
Со стороны улицы на вагон можно любоваться безконечно. Все сделано....ахуенно. Все трубочки изогнуты в нужном месте, все кабеля в спец. кожухах, все кабельное хозяйство между вагонами висит парралельной лапшой идеально парралельно...слов нет..одни выражения...
Максимумальную скорость, что показала сегодня бегущая строка- 70км/ч, чуство, буд-то ты в обычном поезде, а ты всего-лишь на перегоне между станциями.
Никакой боковой качки, удивительно ровный ход.

Из минусов, я-бы отметил:
- Отсутствие поручней в основной части вагона. Мне кажется это какая-то извилина отсутсвует в голове, раз со времен первых элек, их как не было, так и нет.
- Кресла, установлены по типу автобуса, что совсем некместу в метро, а эту штуку видят именно как метро, где народ будет не на 2 часа садиться на кресло.
- Кресла обиты мягкой тканью....ну эт вообще тупняк...их-же засрут за первый месяц, так, что садиться будет противно.
- Ручки на боковых сторонах кресел, по обес тороны прохода, достаточно маленькие, я например, со своим ростом ухватился за обивку подголовника. 1000 человек за каждый подголовник и он черный от кожного сала с грязью.

Удивительно, что 60 лет назадЮ в первых вагонах метро все учли, и поручни, и расположение кресел....

IMG_20160911_160643



IMG_20160911_161429



IMG_20160911_171352
sanchosd: (Default)
Помнится я как-то предлагал тут коллективно посетить интересный объект, в народе именуемый "логово дождевого червя", или Regenwurmlager по википедии.
Были желающие, но не сложилось.
Пока нет никаких более точных данных, чем дата моего вылета, а именно 22-го. 09-го. Я лечу в Варшаву, в гости, к одной даме, и большую часть времени мы будем проводить вместе, но это не повод не смотаться в объект и не похайкать по горам вместе, просто покататься по польше?)

Может есть желающие?)
sanchosd: (Default)
Хм, почта РФ что ни день то лучше, того и глядишь догонит и перегонит USPS.
Сегодня трэкал какую-то мелочь за 600руб. Почта РФ сообщает что отправление принято в почтовом отделении Финляндии.
Жопой чую что какая-то подстава, но уже несколько человек сказало, что у них тоже стоит отправление из Финки.

Интересно, что за оссобенности логистики?
Изделие- набор "Собери сам себе Bluetooth приемник".

И еще, друзья московские и подмосковные, может у кого лежит без дела швейная машинка с электроприводом? Дайте попользоваться?
Пошить чехлы на вел и скут нужно.
Шить умею, ремонтировать и налаживать тоже.
sanchosd: (Default)
Попалось сегодня случайно....
Ох руки чешутся..далеко блин только....

Оригинал взят у [livejournal.com profile] masterok в Хашима: остров-призрак



Издалека  Хашима (Hashima может быть ошибочно принят за японского двойника острова Алькатрас, вздымающегося над поверхностью окаена подобно  изрезанной глыбе бетона или, возможно, за игровой курорт с опустевшими отелями. Лишь несколько случайных наблюдателей  догадаются, что всего 40 лет назад этот крошечный остров был местом существования процветающего общества с самой большой плотностью населения на планете.

Один из 505 необитаемых островов префектуры Нагасаки, Хашима лежит в Восточно-китайском море примерно в 15 км от Нагасаки.  Его голые, лишенные растительности скалы дают полный контраст с зеленеющими вершинами соседних островов. Более пристальный взгляд  обнаруживает скопление  безлюдных высоток, теснящихся у рукотворных укрепленных прибрежных насыпей, разрушенное буддийское изваяние  на вершине утеса с невероятно крутым обрывом, и ни единого деревца в поле зрения.


Read more... )

А мне почему то этот остров напомнил  Бетонный корабль - Fort Drum. 

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!


Перлы

Sep. 6th, 2016 09:10 pm
sanchosd: (Default)
Без коментариев, просто прочтитите коменты внизу скриншота.

Нивушка

Вротмненоги...кожанный салон....нада брать....
sanchosd: (Default)
IMG_20160722_180348
Убалтываю дира догонять весь развитый мир и использовать секционированные каркасы для моточных изделий, в частности для дросселей однотактных конвертеров.
Осцилограммы показывают разительную разницу. Межслойная емкость таки существенна.
В данном случае на фотке кусок BUCK-конвертера, что "цедит" ток через гирлянду светодиодов. Ток в нагрузке контролируется косвенно, по пиковому значению тока ключа, которое тупо подбирается(подбором сопротивления шунта) для нужного тока нагрузки. Так вот в верссии с НЕсекционированным каркасом- погрешность раза в 2 больше, чем в секционированном. Но пока не доказано, можно свалить на черные дыры и вспышки на солнце, нужно еще перемерять.



IMG_20160722_193514
Тоже моя работка, тот-же самый дивайс, вид снизу. есть несколько проколов, вот оказалось, что у аналоговых стабилизаторов в корпусах TO-220 и поменьше, напр. SOT-89, как здесь, оказывается разная распиновка. А я с какого-то перепугу решил, что ВОШЕЛ-ЗЕМЛЯ-ВЫШЕЛ СЛЕВА-НАПРАВО во всех корпусах одинаково, и поленился даташит глянуть)

Profile

sanchosd: (Default)
sanchosd

April 2017

S M T W T F S
      1
23 45 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 10:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios